මෝටර් රථ සඳහා වන අතේ ගෙන යා හැකි අධිශීතකරණ භාවිතයේදී වාහනයේ බැටරියට හෝ උපකරණයේ සම්පීඩකයට හානි නොවන පරිදි ක්‍රියාත්මක කිරීම තාපගති විද්‍යාව සහ විද්‍යුත් පරිපථ පද්ධතිය පිළිබඳ නිසි අවබෝධයකින් කළ යුතුය. නිවැරදි උෂ්ණත්ව පාලනය සහ තාප හුවමාරු ක්‍රියාවලිය ප්‍රශස්ත කිරීම මඟින් උපකරණයේ ආයු කාලය මෙන්ම විද්‍යුත් කාර්යක්ෂමතාවද උපරිම කරගත හැක.
පූර්ව සිසිලන ක්‍රියාවලිය සහ එහි භෞතික විද්‍යාත්මක වැදගත්කම
භාණ්ඩයක් කාමර උෂ්ණත්වයේ සිට සෘණ අගයක් දක්වා සිසිල් කිරීමට විශාල තාප ශක්තියක් බැහැර කළ යුතුය. මෙය ගුප්ත තාපය සහ විශිෂ්ට තාප ධාරිතාව සමඟ සෘජුවම බැඳී පවතී. මෝටර් රථයේ බැටරියෙන් සපයන 12V සෘජු ධාරාව මඟින් මෙම සම්පූර්ණ තාප ශක්තිය ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී සම්පීඩකය දිගු වේලාවක් අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වීමට සිදු වේ. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස උපකරණය අධික ලෙස රත් වීම සහ විද්‍යුත් පරිපථය උණුසුම් වීම සිදු වේ.
මෙම ගැටලුව මඟහරවා ගැනීම සඳහා, සංචාරය ආරම්භ කිරීමට පැය කිහිපයකට පෙර නිවසේ ඇති ප්‍රධාන විද්‍යුත් සැපයුම භාවිතයෙන් ශීතකරණය පූර්ව සිසිලනය කරන්න. එමෙන්ම එහි අඩංගු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන ආහාර පානද නිවසේ ශීතකරණය තුළ බහා කලින්ම සිසිල් කර තැබීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙමඟින් මෝටර් රථයට ශීතකරණය මාරු කළ පසු, එයට සිදු වන්නේ පවතින අඩු උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම පමණි. මෙය බැටරියේ ආයු කාලය සුරැකීමට ඇති ප්‍රධානතම ක්‍රමයයි.
වෝල්ටීයතාවය පහත වැටීම සහ බැටරි ආරක්ෂණ පද්ධති
මෝටර් රථයක 12V පද්ධතියක ඇති ප්‍රධානතම අභියෝගය වන්නේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීමයි. ඕම්ගේ නියමයට අනුව, විද්‍යුත් රැහැනේ දිග වැඩි වන විට සහ එහි ඝනකම අඩු වන විට ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. සම්පීඩකය ආරම්භ වන අවස්ථාවේදී එය සාමාන්‍ය ධාරාවට වඩා වැඩි ධාරාවක් ලබා ගනී. මෙම අවස්ථාවේදී වෝල්ටීයතාවය ක්ෂණිකව පහත වැටුණහොත් ශීතකරණයේ ඇති ආරක්ෂිත පද්ධතිය ක්‍රියාවිරහිත විය හැක.
මෙය වළක්වා ගැනීමට පහත පියවර අනුගමනය කරන්න:
- නිවැරදි සම්බන්ධතාවය: ශීතකරණය සම්බන්ධ කරන 12V පේනුව පිරිසිදුව සහ තදින් සම්බන්ධ වී ඇති බව තහවුරු කරගන්න. ලිහිල් සම්බන්ධතා නිසා ප්‍රතිරෝධය වැඩි වී තාපය ජනනය වේ.
- බැටරි ආරක්ෂණ මට්ටම්: නවීන ශීතකරණවල ඇති බැටරි ආරක්ෂණ මට්ටම් නිවැරදිව තෝරාගන්න. වාහනය ධාවනය වන විට මෙය ඉහළ මට්ටමක තැබීමෙන් බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම බැසයාම වළක්වා ගත හැක.
- කේබල් දිග අවම කිරීම: අමතර දිගු රැහැන් භාවිතය අවම කරන්න. අත්‍යවශ්‍ය නම් පමණක් ඝනකමින් වැඩි රැහැන් භාවිත කරන්න.
ප්‍රශස්ත වායු සංසරණය සහ අභ්‍යන්තර ඇසිරීම් කලාව
අතේ ගෙන යා හැකි ශීතකරණයක සිසිලන ක්‍රියාවලිය සිදුවන්නේ සංවහන ධාරා මඟිනි. ඇතුළත ඇති සිසිල් වාතය පහළට ගමන් කරන අතර උණුසුම් වාතය ඉහළට ගමන් කරයි. ඔබ ශීතකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම තදින් ඇසිරුවහොත්, මෙම වායු සංසරණය අවහිර වේ. එමඟින් සමහර කොටස්වල උෂ්ණත්වය සෘණ අගයක පැවතියද, අනෙක් කොටස්වල උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පැවතිය හැක. මෙය සම්පීඩකය අඛණ්ඩව ක්‍රියා කිරීමට පොළඹවයි.
කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා භාණ්ඩ එකිනෙක තද නොවන සේ, යම් ඉඩක් ඉතිරි වන පරිදි අසුරන්න. විශේෂයෙන්ම ශීතකරණයේ බිත්තිවල ඇති වාෂ්පීකාරක තහඩු සෘජුවම අවහිර නොකිරීමට වගබලා ගන්න. ලෝහමය හෝ වීදුරු බහාලුම් භාවිත කිරීමෙන් සීතල රඳවා ගැනීමේ හැකියාව වැඩි වන අතර, ප්ලාස්ටික් බහාලුම් භාවිතය අවම කිරීම සුදුසුය.
තාප අහිමිවීම් අවම කිරීම සහ බාහිර සාධක පාලනය
තාප ගති විද්‍යාවේ දෙවන නියමයට අනුව තාපය සෑම විටම ඉහළ උෂ්ණත්වයක සිට අඩු උෂ්ණත්වයක් දක්වා ගලා යයි. ශීතකරණයේ පියන විවෘත කරන සෑම වතාවකදීම ඇතුළත ඇති සිසිල් වාතය පිටතට ගොස් පිටත ඇති උණුසුම් වාතය ඇතුළට පැමිණේ. මෙය ශීතකරණය තුළ ඇති තාප බාරය ක්ෂණිකව ඉහළ නංවයි.
මෙය පාලනය කිරීම සඳහා සරල පියවර කිහිපයක් අනුගමනය කළ හැක:
- ස්ථානගත කිරීම: ශීතකරණය මෝටර් රථය තුළ තැබීමේදී සෘජු සූර්යාලෝකය වැටෙන ස්ථානවලින් ඉවත් කර තබන්න. වාහනයේ වායුසමීකරණ පද්ධතියෙන් එන සිසිල් වාතය ලැබෙන ස්ථානයක් තෝරාගැනීම වඩාත් යෝග්‍ය වේ.
- වාතාශ්‍රය ලැබීම: සම්පීඩකයේ තාපය පිටකරන විදුලි පංකාව සහ වාතාශ්‍රය සිදුරු අවහිර නොවන සේ අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 10-15 ක ඉඩක් තබන්න.
- පරිවාරක බෑග භාවිතය: ශීතකරණය සඳහාම විශේෂයෙන් සකස් කළ තාප පරිවාරක ආවරණ භාවිත කිරීමෙන් බාහිරින් තාපය ඇතුළු වීම විශාල වශයෙන් අවම කරගත හැක.
