වැකියුම් ක්ලීනර් එකක සැබෑ කාර්යක්ෂමතාව තීරණය වන්නේ එහි මෝටරයේ විද්යුත් බලයෙන් පමණක් නොව, එයින් ජනනය වන වායු ප්රවාහයේ සහ පීඩන වෙනසෙහි එකතුවෙනි. මෙම ලිපියෙන් භෞතික විද්යාත්මක මූලධර්ම ඇසුරින් වැකියුම් ක්ලීනර් එකක සැබෑ චූෂණ බලය ප්රායෝගිකව නිවැරදිව මැන බැලිය හැකි ආකාරය පැහැදිලි කරයි.
මෝටර් වොට් සහ එයාර් වොට් අතර භෞතික විද්යාත්මක වෙනස
පාරිභෝගිකයන් බොහෝ විට වැකියුම් ක්ලීනර් එකක කාර්යක්ෂමතාව මැනීමට මෝටරයේ බලය (වොට් අගය) දෙස බලයි. නමුත් මෝටර් වොට් මඟින් පෙන්නුම් කරන්නේ උපාංගය මඟින් පරිභෝජනය කරන විද්යුත් ශක්ති ප්රමාණය පමණි. සැබෑ චූෂණ හැකියාව මැනිය යුත්තේ එයාර් වොට් මඟිනි. එයාර් වොට් යනු උපකරණය මඟින් ජනනය කරනු ලබන වායු ප්රවාහයේ වේගය සහ ඇති කරන පීඩන අවපාතය එකිනෙක ගුණ කිරීමෙන් ලැබෙන අගයයි. මේ නිසා අඩු විද්යුත් බලයක් සහිත නමුත් වඩාත් කාර්යක්ෂම වායුගතික සැලසුමක් ඇති වැකියුම් ක්ලීනර් එකකට වැඩි එයාර් වොට් ප්රමාණයක් සහ ඉහළ චූෂණ බලයක් ලබා දිය හැකිය.
පීඩන වෙනස සහ චූෂණ බලයේ යාන්ත්රණය
වැකියුම් ක්ලීනර් එකක් ක්රියා කරන්නේ පීඩන වෙනසක් ඇති කිරීමේ මූලධර්මය මතය. උපකරණය තුළ ඇති විදුලි පංකාව මඟින් වාතය පිටතට තල්ලු කරන විට, උපාංගය තුළ අඩු පීඩන කලාපයක් නිර්මාණය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී වායුගෝලීය පීඩනය මඟින් බාහිර වාතය සහ ඒ සමඟ ඇති දූවිලි අංශු අධික වේගයෙන් වැකියුම් කට දෙසට තල්ලු කරනු ලබයි. මෙම පීඩන වෙනස උපරිම කිරීමට නම්, තුණ්ඩය සහ පිරිසිදු කරන මතුපිට අතර නිසි මුද්රා තැබීමක් අවශ්ය වේ. කාපට් වැනි සිදුරු සහිත මතුපිටකදී වාතය කාන්දු වන බැවින් චූෂණ බලය පවත්වා ගැනීමට වැඩි වායු ප්රවාහයක් අවශ්ය වන අතර, සිනිඳු පොළොවකදී ඉහළ පීඩන වෙනසක් තිබීම ප්රමාණවත් වේ.
ප්රායෝගිකව චූෂණ බලය තක්සේරු කරන පරීක්ෂණ ක්රම
විද්යාත්මක පරීක්ෂණාගාර උපකරණ නොමැතිව, නිවසේදීම වැකියුම් ක්ලීනර් එකක සැබෑ චූෂණ හැකියාව පරීක්ෂා කිරීමට සරල නමුත් සාර්ථක ක්රම කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකිය.
- සිරස් එසවීමේ පරීක්ෂණය: වැකියුම් බටය සිරස් අතට තබා ඝන කාඩ්බෝඩ් කැබැල්ලක් හෝ කුඩා පැතලි ප්ලාස්ටික් තහඩුවක් තුණ්ඩයට තබා උපකරණය ක්රියාත්මක කරන්න. එයට කොපමණ බරක් ඉහළට ඔසවා තැබිය හැකිද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් එහි ඇති පීඩන අවපාතයේ ශක්තිය මැනගත හැකිය.
- සිදුරු සහිත මතුපිට පරීක්ෂණය: ඝන ලොම් කාපට් එකක් මත සිහින් වැලි හෝ පිටි ස්වල්පයක් විසුරුවා හැර, තනි වරක් වැකියුම් කිරීමෙන් කෙඳි අතර ගැඹුරට ගිලී ඇති දූවිලි අංශු ඇද ගැනීමට ඇති හැකියාව නිරීක්ෂණය කරන්න. මතුපිට දූවිලි පමණක් නොව, ගැඹුරු ස්ථරවල ඇති අපද්රව්ය ඇද ගැනීමට ඉහළ එයාර් වොට් අගයක් අවශ්ය වේ.
- වායු ප්රවාහ බාධා පරීක්ෂණය: බටය අඩක් වසා තැබූ විට මෝටරයේ හඬ වෙනස් වන ආකාරය නිරීක්ෂණය කරන්න. කාර්යක්ෂම පද්ධතියක් පීඩනය වෙනස් වීමේදී වායු ප්රවාහය ස්ථාවරව පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරයි.
වායු පෙරහන් සහ නාලිකා පද්ධතියේ බලපෑම
වැකියුම් ක්ලීනර් එකක චූෂණ බලය උපරිම මට්ටමක පවත්වා ගැනීමට එහි අභ්යंतर වායු ප්රතිරෝධය අවම විය යුතුය. උපකරණය තුළ ඇති දූවිලි එකතු කරන බෑගය හෝ කුටීරය පිරී යන විට සහ වායු පෙරහන් දූවිලිවලින් අවහිර වන විට, වායු ප්රවාහයට ඇති වන බාධාව වැඩි වේ. මෙය පද්ධතියේ පීඩනය පහත හෙළීමට හේතු වන අතර, චූෂණ බලය සීඝ්රයෙන් අඩු කරයි. මේ නිසා ප්රායෝගිකව ඉහළ කාර්යසාධනයක් ලබා ගැනීමට නම්, පෙරහන් නියමිත පරිදි පිරිසිදු කිරීම සහ වායු නාලිකාවල අවහිරතා නොමැති බව තහවුරු කර ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
බර්නූලිගේ මූලධර්මය සහ වායු ගතික විද්යාව
භෞතික විද්යාවේ බර්නූලිගේ මූලධර්මයට අනුව, වායුවක වේගය වැඩි වන විට එහි පීඩනය අඩු වේ. වැකියුම් ක්ලීනර් එකක් තුළ මෙම මූලධර්මය ඉතා වැදගත් වේ. පටු බටයක් හෝ තුණ්ඩයක් තුළින් වාතය ගලා යන විට, වාතයේ වේගය ඉතා ඉහළ මට්ටමකට පත් වේ. මෙමඟින් ඇති වන අධික චාලක ශක්තිය මඟින් බරින් වැඩි වැලි කැට, කුඩා ගල් කැබලි සහ කෙඳි සහිත දූවිලි පහසුවෙන් ඇද ගැනීමට හැකි වේ. එම නිසා, උපකරණයේ මෝටරයේ ශක්තිය පමණක් නොව, වායු නාලිකාවල සිදු වන මෙම වායුගතික ක්රියාවලියද සැබෑ චූෂණ බලය තීරණය කිරීමට සෘජුවම දායක වේ.
තුණ්ඩ සැලසුම සහ පෘෂ්ඨීය ස්පර්ශය
විශාල චූෂණ බලයක් තිබුණද, වැකියුම් තුණ්ඩයේ සැලසුම දුර්වල නම් පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. තුණ්ඩයේ පතුලේ ඇති බුරුසු සහ වායු කුහර සැකසී ඇත්තේ වායු ප්රවාහය නිවැරදිව දූවිලි පවතින ස්ථානයට යොමු කිරීමටය. බුරුසු මඟින් මතුපිට ඇති දූවිලි ලිහිල් කරන අතර, පටු වායු මාර්ග මඟින් වාතයේ වේගය වැඩි කරයි. භෞතික විද්යාත්මකව වායු මාර්ගය පටු වන විට වාතයේ වේගය වැඩි වන අතර, එයින් වඩාත් බර දූවිලි අංශු පවා පහසුවෙන් ඇද ගැනීමට අවස්ථාව සැලසේ. නිසි තුණ්ඩ සැලසුමක් සහිත උපකරණයක් තෝරා ගැනීම සහ මතුපිටට ගැලපෙන පරිදි එය සැකසීම උපරිම ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
